西安科技大学学报

2008, No.103(03) 542-546

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基于电动静液压作动的新型汽车主动悬架
A novel vehicle active suspension with EHA

寇发荣;

摘要(Abstract):

作动器是汽车主动悬架系统研究的关键。在分析传统被动悬架和电液伺服主动悬架及功率电传作动系统PBW(Power-By-W ire)的基础上,提出了基于功率电传的电动静液压作动器EHA(E lectro-Hydrostatic Actuator)新型汽车主动悬架结构型式。建立了1/4汽车动力学模型,设计了用于EHA主动悬架控制的模糊控制器。为了研究可控悬架的响应特性以及验证模型的有效性,利用建立起的基于EHA的主动悬架动力学模型,在一定路面输入下进行了仿真分析。结果表明,与传统被动悬架相比,基于EHA的模糊控制主动悬架大大改善了汽车的平顺性和操纵稳定性。

关键词(KeyWords): 主动悬架;功率电传;电动静液压作动器;模糊控制

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 西安科技大学培育基金项目(200729)

作者(Author): 寇发荣;

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DOI: 10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2008.03.023

参考文献(References):

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