西安科技大学学报

2011, (04) 51-58

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

盾构隧道衬砌结构小角度斜穿地裂缝的破坏机理
Modeling test of deformation and damage mechanism of shield tunnel intersection ground fracture with small angle

胡志平;朱启东;赵振荣;余海见;黄伟;

摘要(Abstract):

从西安地铁1#线工程背景和西安地裂缝地质环境出发,根据相似理论设计了盾构隧道管片衬砌结构30°斜穿地裂缝的物理模型试验。管片混凝土应变、纵向和环向螺栓应变、结构接触土压力外围土压力、结构内部收敛位移、模型顶表面土体变形以及宏观变形破坏现象表明:盾构隧道管片衬砌结构30°斜穿地裂缝的变形破坏模式为剪切变形为主,局部有扭转变形;结构破坏范围为上盘1.25D,下盘0.75D(D为管片环外径);管片衬砌结构变形破坏不对称,管片环向处于偏压状态;环缝拱底位错量大于拱顶和拱腰,拱底最大位错量达40 mm(0.033D),模型难以适用地裂缝错动变形20 cm(0.1667 D),盾构管片衬砌结构不适用于地裂缝活动强烈的地质环境。

关键词(KeyWords): 地裂缝;管片衬砌;盾构隧道;模型试验;破坏机理

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(40602033);国家自然科学基金项目(41072221);; 中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2010ZD002);; 长安大学科技创新重点项目

作者(Author): 胡志平;朱启东;赵振荣;余海见;黄伟;

Email:

DOI:

参考文献(References):

扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享