• 不对中齿轮联轴器转子系统的振动特征研究

    李明,张金玉,虞烈

    根据内齿轮副的啮合条件和拉格朗日方程,建立了转子—齿轮联轴器系统的弯扭耦合振动方程。对方程进行数值积分求解,结果表明,对于不对中轴系会产生偶数倍频的弯曲振动分量和奇数倍频的扭转振动分量。

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  • 子模态综合法中微分对接条件对次谐共振的影响

    顾致平,何春娟,朱西平,支希哲

    根据子模态综合法建立了考虑全部代数和微分对接条件下,非线性转子——支承系统的运动微分方程。然后采用一种新的等效线性化法[1],求解系统的次谐共振。通过对对接条件之作用的定量研究,结果表明:微分对接条件对次谐共振影响较大。因此,应当考虑微分对接条件,尽管这会增加推导工作量和综合后矩阵的阶数。

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  • 对地下连续墙弹性支点法的改进

    张永谋,郭志勇,伍永平

    对深基坑挡土结构地下连续墙的弹性支点法作了改造,提出了能考虑地下连续墙与土之间摩擦效应的分析方法。运用虚位移原理,推导出考虑接触摩擦效应的杆单元刚度短阵,计算结果表明新的方法比传统的弹性支点分析法更为合理。

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  • 变厚度圆板弯曲问题的初参数法

    刘叶丹,赵琼梅

    本文推导出了用初参数法求解轴对称弯曲变厚度圆板的计算公式,编制了相应的计算程序,从而得到一种简单准确、较为理想的求解变厚度圆板弯曲问题的方法

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  • 软土地区水泥土桩支护设计与分析

    王勇,李映红,章晓余

    结合一工程实例,对水泥土档墙的设计计算及支护效果进行了简要的分析和总结,旨在与同行进行探讨,使该支护结构得到更合理的应用。

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  • L型薄板弯曲问题的分区加权残值法

    夏永旭,林刚

    应用分区加权残值法分析了工业与民用建筑中的L型薄板的弯曲问题,算例表明效果较好。

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  • 航天飞行器轨道动力学与控制

    和兴锁,杨月茜,刘曙远

    空间探索飞行器的轨道设计与控制是保证飞行器顺利完成探索任务的关键问题之一。本文用矢量法、极坐标法、直角坐标法导出航天飞行器的轨道方程,研究了飞行器的飞行轨道随初始条件的变化关系,为高、深空间探索奠定了理论基础。

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  • 非正弦供电条件下电机功率和功率因数测试方法研究

    贾春华,贾霖,关立行

    随着电力半导体变流装置的广泛使用,交流电机供电系统呈非线性,导致电机的电压和电流波形畸变。利用传统正弦供电条件下的测试方法对功率和功率因数测试,会产生较大误差。所以,必须改进传统的测试方法,以获得非正弦供电条件下电机参数的可靠数据。本文从电压和电流两种基本量入手,提出非正弦供电条件下交流电机功率、功率因数等的测试方法,并给出有关电路。

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  • 钢闸门面板弹塑性极限承载力计算

    王正中,李宗利,冷畅剑,刘玲

    试验表明钢闸门的面板在进入弹塑性阶段后,仍有很大的强度储备。根据板壳理论及结构塑性极限分析定理,分别推出了钢闸门面板的弹性极限承载力及塑性极限承载力,从而给出了钢闸门面板设计公式中的弹塑性调整系数的理论值,供修订规范参考。

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  • 灰色力学建模引论

    吕万长

    提出了灰色力学建模的任务。概述了灰色力学建模的机理,给出了灰色力学模型(框架)和算例。

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  • 无摩擦弹性接触问题的数学规划方法

    李录贤,沈亚鹏

    以二维弹性体为研究对象,系统阐述求解无摩擦接触问题的数学规划方法

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  • 沙漠场地桩侧摩阻力的分布规律的研究

    韩晓雷

    利用直接剪切试验仪研究了且北-1井区不同含水状态下的不同密实度砂样与不同粗糙度的混凝土表面之间的摩阻特性;初步得到了界面上的极限摩阻力,随作用于界面上的正应力的变化规律;提出了均质砂土场地中桩侧摩阻力的计算公式。

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  • 复合材料层板动态力学性能和温度相关性的实验研究

    韩小平,韩省亮,李华,殷民

    在不同温度环境下,利用MTS材料试验机,采用中等应变速率(1/s),对玻璃布-环氧层板实施了冲击拉伸实验,测试了该材料在不同温度、不同应变速率下的应力应变曲线,确定了杨氏模量、拉伸强度和泊松比等力学参数。实验结果表明,玻璃布-环氧层板具有明显的应变率、温度效应;在室温以上温度环境下,该层板具有动态韧性。还分析讨论了复合材料拉伸试样设计的一些主要问题,给出哑铃形试样结合粘贴加强片和销钉拉伸的复合材料拉伸试样设计方法。

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  • 表面接触分形模型对滑动摩擦副磨损的预测

    张长军,贺林

    根据实际滑动摩擦学系统中摩擦副表面的粗糙度特点,利用具有单向粗糙度表面接触的分形模型,推导出滑动摩擦副的粘着磨损分形方程式,从而得出滑动摩擦副粘着磨损的变化规律,为分析滑动摩擦学系统中摩擦副表面的磨损问题提供了新的途径。

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  • 对称式锥齿轮差速器差速原理的动力分析

    马骏

    通过对汽车驱动轮和差速器行量齿轮的受力分析,阐述了对称式锥齿轮差速器实现差速的动力学原理,以弥补一般教科书只讲差速器的运动特性而忽视其动力学原理分析的不足。

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  • 拆除爆破飞石产生的原因与防护措施

    邵必林,惠鸿斌

    分析了城市拆除爆破中飞石的种类、表现形式以及产生原因,进而提出了较有效的防护措施,这对保证拆除爆破安全,减小爆破公害有着重要意义

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  • 孤岛油田Ng33层不同渗透率储层驱油特征

    何秋轩,高永利,毕研鹏,刘建民

    馆3-6砂层组为孤岛油田的主要开发层系,属河流相正韵律沉积。该油田经过二十余年的开发已进入高含水期。本文利用微观可视化模拟技术研究了孤岛油田Ng33层不同渗透率储层的驱油特征、特殊孔隙结构对驱油特征的影响以及水驱残余油分布特征,并对造成这种差别的原因进行了较为深入的分析和研究。

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  • 绵羊前胃胃电和收缩应变同步测量进展

    刘后森,魏俊智,姚刚,吕巡贤,刘晓勇,马素贞,蔡秀莲,苏枋

    对绵羊前胃胃电和收缩运动研究状况进行简评,介绍胃电和收缩应变同步测量系统。

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  • 裂纹尖端等应变线的调制与分析

    冯军刚

    调制了裂纹尖端的等应变条纹云纹图象,直观地描述了裂纹尖端的应变场,为裂纹尖端的应力应变分析和裂纹扩张问题的研究提供了参考。

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  • PVC-U双壁波纹井管的环向破坏模式与承载力分析

    李宗利,王纪科,周建召

    针对PVC-U双壁波纹井管的材料和结构特点,考虑成井工艺和运行时间的影响,分析了其环向破坏模式及承载力。分析表明,其危险工况是管外在封填中或封填后短时间内,表现为环向失稳破坏;其承载力的影响因素,一方面是材料的机械强度和管材的截面尺寸,另一方面是井管周围滤料的密实程度和成井工艺。文中还提出了两种典型荷载作用下其环向承载力计算公式。

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  • 低温环境下复合材料层板动态断裂韧性的实验研究

    韩省亮,韩小平,殷民,李华

    利用MTS材料试验机和自制的低温实验装置,研究了玻璃布-环氧层板(GFRP)在0℃、-30℃低温环境下的动态断裂性能。采用WEK断裂模型来预测低温环境下GFRP材料的动态断裂韧性,给出了具体的实验测试步骤和理论分析方法。同时测定了单边切口试样拉伸情况下的断裂功,和WEK模型计算值进行比较,这两种方法都反映出温度和加载速率的改变对玻璃布-环氧层板材料的断裂性能有明显的影响。在低温环境下,当应变速率提高时,断裂性能明显增强;和室温情形相比,在低温环境下,GFRP材料的断裂性能有所提高

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